注塑成型、裁剪内衬、组装零件、质检打包……连日来，怀化世界陆港经开区箱包工业园，湖南欧腾箱包制作有限公司出产车间，4条出产线马力全开，赶制订单。

　　“箱包悉数出口，订单已排到6月份。”欧腾箱包负责人周兆平介绍，公司每月有40多个集装箱的箱包从怀化世界陆港起运，销往欧美、中东、东南亚等60多个国家和地区。

　　距欧腾箱包厂不远的怀化世界陆港装卸区，相同一派繁忙现象。龙门吊来回移动，卸载从国外运抵的集装箱货品；拖挂车往复络绎，国内运抵怀化、预备集结出口的产品，在集装箱中心装卸入库。

　　“已开辟7条世界物流大通道，注册155条世界国内运输线%的货品在怀化集结。”怀化世界陆港开展有限公司负责人杨芳来介绍，本年前两个月，怀化世界陆港进出口贸易两端旺，已开行班列158列，同比增加66.31%。

　　本年政府作业报告提出要“扩展高水平对外敞开”“以敞开促变革促开展”。近年来，怀化从一座不沿边、不靠海的内陆山城，一跃成为湖南对外敞开的前沿和窗口，得益于依托建造怀化世界陆港，坚持不懈推动高水平对外敞开。

　　向海而兴，商通全国。怀化市商务部分多个方面数据显现，构建依托“双通道”、对接“两大洋”、服务“双循环”的敞开开展新格局，2024年怀化完成进出口总额137.6亿元，同比增加32.9%，增速接连3年居全省第一位。以箱包、农产品、电子信息、竹木制品、精细化工等为主的外贸工业集群加速构成，全市箱包皮具及零配件出口3.8亿元，同比增加63.1%。农产品出口12.6亿元，同比增加121.2%。

　　怀化对外贸易在跑出“加速度”的一起，也培养出新的增加点。“果蔬组装”直供香港试点成功落地，蔬菜出口占全省比重跃居全省第二位。打通东盟生果自营途径，泰国、越南榴莲经过怀化走向全国。开辟非洲自营进口矿石途径，首单二手车出口约旦事务落地，全市外贸数据回流获得突破性开展。

　　怀化是西部陆海新通道和沪昆世界大通道在中部地区的仅有交会点，怀化世界陆港物流灵通东盟、欧美等国家和地区，是湖南打造内陆地区变革敞开高地的战略支撑之一。

　　挑大梁，建高地。怀化市委书记许忠建表明，怀化将深化贯彻落实全国两会精力，不断深化区域敞开协作，自动融入和服务国家“双通道”战略，加强与上海杨浦、海南儋州等地协作，深化与广西钦州港、海南洋浦港、老挝塔纳伦港等国内世界港口战略协作，扩展对内对外敞开“朋友圈”。

　　坚持敞开引领，抢抓国务院有关清晰支撑怀化世界陆港建造的严重机会，深化国家骨干冷链物流基地建造，加速多式联运中心、铁路专用线、高标仓等设备建造，活跃申报粮食、生果、肉类指定监管场所等敞开渠道，保证年内获批跨境电子商务综试区。

　　坚持以工业牵引物流，全力开展箱包皮具、木薯、钾肥、矿石等临港工业，力求怀化世界陆港开行世界班列1200列以上，全力打造内陆地区变革敞开标志性工程。

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